Artykuły
Burmistrz Jasła Adam Kostrząb zdecydował : Parking dla urzędników, rachunek dla mieszkańców Jasła - To jest po prostu niesprawiedliwe
10 maja 2026 | Dział: Wiadomości | Region: Miasto Jasło
Jasło płaci więcej za parking przy Farnej. Kto naprawdę z niego korzysta i dlaczego powiat nie dokłada ani złotówki?

Adam Kostrząb - burmistrz Jasła

Miasto Jasło podpisało nową umowę dzierżawy terenu przy ul. Farnej pod parking. Koszt znacząco wzrósł – ale kluczowe pytania dotyczą nie tylko ceny, lecz także tego, kto faktycznie korzysta z tego miejsca i kto powinien za nie płacić.

Zgodnie z umową z 7 stycznia 2026 roku miasto zapłaci 99 000 zł brutto za okres 36 miesięcy. Oznacza to koszt na poziomie 2750 zł miesięcznie. Dla porównania, w poprzedniej umowie było to ok. 1486 zł miesięcznie. Wzrost: około 85%.

Kto korzysta z parkingu?

Choć parking formalnie jest ogólnodostępny, codzienna praktyka pokazuje coś innego. Już od godzin porannych miejsca są zajęte niemal w całości.

Z obserwacji mieszkańców wynika, że głównymi użytkownikami są pracownicy Urzędu Miasta Jasła, Starostwa Powiatowego oraz ZUS-u.

To rodzi zasadnicze pytanie:czy miasto finansuje parking dla własnych mieszkańców, czy raczej zaplecze dla urzędników?

Mieszkańcy płacą podwójnie

Problem ma także wymiar finansowy. Mieszkańcy płacą za dzierżawę parkingu w podatkach, a jednocześnie często muszą korzystać z płatnej strefy, bo na parkingu brakuje miejsc.

Dlaczego powiat i ZUS nie płacą?

Największe kontrowersje budzi brak udziału powiatu w finansowaniu parkingu.

Starostwo Powiatowe znajduje się bezpośrednio przy tym terenie, a jego pracownicy – według relacji mieszkańców – stanowią dużą część użytkowników miejsc parkingowych.

Dlaczego więc powiat i ZUS nie partycypują w kosztach?Dlaczego całe obciążenie spoczywa na budżecie miasta?

Na dziś odpowiedź jest prosta: płaci wyłącznie Jasło.

Czy parking przy Farnej mógłby być płatny? Są wątpliwości prawne

W kontekście rosnących kosztów utrzymania parkingu pojawia się naturalne pytanie: czy miasto mogłoby wprowadzić tam opłaty i w ten sposób odciążyć budżet? Sprawa nie jest jednak tak prosta, jak mogłoby się wydawać. Parking przy ul. Farnej znajduje się na działce należącej do parafii, którą miasto jedynie dzierżawi. To oznacza, że nie jest to droga publiczna, lecz teren prywatny udostępniony mieszkańcom. A to ma kluczowe znaczenie, gdyż zgodnie z obowiązującymi przepisami, klasyczna strefa płatnego parkowania może funkcjonować wyłącznie na drogach publicznych. W praktyce oznacza to, że objęcie tego terenu miejską strefą płatnego parkowania – w takiej formie, jak w centrum miasta – byłoby niemożliwe.

Czy to zamyka drogę do wprowadzenia opłat? Niekoniecznie.

Miasto mogłoby zdecydować się na wprowadzenie opłat na zasadach cywilnoprawnych – czyli potraktować parking jak obiekt komercyjny, z regulaminem i opłatą za postój. W takim przypadku nie byłaby to jednak „strefa miejska”, a zwykły parking płatny, działający na innych zasadach.

To rodzi kolejne pytania:

  • czy miasto analizowało możliwość wprowadzenia takiego rozwiązania,

  • czy byłoby ono opłacalne,

  • kto miałby zarządzać parkingiem i pobierać opłaty,

  • i wreszcie – czy mieszkańcy, którzy już finansują dzierżawę tego terenu, powinni dodatkowo płacić za jego użytkowanie?

Pytania, na które mieszkańcy powinni poznać odpowiedź

Sprawa rodzi szereg pytań, które skierowaliśmy do burmistrza Jasła, Adama Kostrząba:

  • Czy miasto analizowało, kto faktycznie korzysta z parkingu przy ul. Farnej?

  • Ilu użytkowników to mieszkańcy, a ilu pracownicy instytucji publicznych?

  • Czy prowadzone były rozmowy z powiatem w sprawie współfinansowania parkingu?

  • Jeśli tak – dlaczego nie przyniosły efektu?

  • Czy rozważano wprowadzenie ograniczeń (np. rotacji miejsc), aby zwiększyć dostępność dla mieszkańców?

  • Dlaczego miasto zgodziło się na tak znaczący wzrost kosztów dzierżawy?

  • Czy analizowano alternatywy dla tej umowy?

Wniosek

Koszty rosną, dostępność dla mieszkańców pozostaje ograniczona, a ciężar finansowania nadal spoczywa wyłącznie na mieście.

Pytanie nie brzmi już tylko „ile to kosztuje”, ale czy w obecnej formie ten parking rzeczywiście służy mieszkańcom Jasła – czy głównie administracji?

Parking dla urzędników, rachunek dla mieszkańców. „To jest po prostu niesprawiedliwe”

Oficjalnie ogólnodostępny, w rzeczywistości – zajęty do ostatniego miejsca już od rana. Parking przy ul. Farnej od dawna pełni funkcję zaplecza dla urzędników, a nie mieszkańców.

Każdego dnia, tuż po rozpoczęciu pracy, miejsca parkingowe znikają niemal natychmiast. Korzystają z nich głównie pracownicy Urzędu Miasta Jasła, Starostwa Powiatowego oraz ZUS-u. Dla mieszkańców oznacza to jedno – brak dostępu do parkingu, który sami finansują.

– „Przyjeżdżam coś załatwić i nie mam gdzie stanąć. Wszystko zajęte. A potem muszę jeszcze płacić w strefie. To jakiś absurd” – mówi jeden z mieszkańców.

– „To wygląda jak parking dla urzędników, tylko że opłacany przez wszystkich” – dodaje inna osoba spotkana w centrum.

Powstaje więc paradoks: mieszkańcy najpierw finansują parking z podatków, a potem płacą drugi raz – w parkomacie.

Najwięcej kontrowersji budzi jednak brak udziału powiatu w kosztach. Starostwo Powiatowe i ZUS  znajdują się tuż obok, a jego pracownicy są jednymi z głównych użytkowników parkingu. Mimo to powiat  i ZUS nie dokładają się do jego utrzymania ani złotówki.

Dlaczego więc to Jasło – i jego mieszkańcy – mają ponosić pełne koszty?

– „Niech każdy płaci za swoje. Skoro korzystają urzędnicy z powiatu, to powiat też powinien się dorzucić” – komentuje mieszkaniec.

Stanowisko Miasta Jasła

Przypominamy, że teren, na którym znajduje się parking, jest własnością Kolegiackiej Rzymsko-Katolickiej Parafii pw. Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny w Jaśle, a Miasto Jasło od lat korzysta z niego – udostępniając go mieszkańcom w formie ogólnodostępnego, bezpłatnego parkingu dla samochodów osobowych – na podstawie umowy najmu.

Analizując zawarcie kolejnej umowy na dzierżawę tego terenu, Miasto Jasło brało pod uwagę różne warianty, w tym również możliwość wykupu działki, jednak parafia nie jest zainteresowana jej sprzedażą. Temat korzystania z tego terenu został także przedstawiony radnym na połączonych komisjach Rady Miejskiej Jasła pod koniec ubiegłego roku. Po przeanalizowaniu różnych wariantów i dostępnych rozwiązań oraz kwestii finansowych większość radnych opowiedziała się za kontynuacją dotychczasowego modelu.

W efekcie została zawarta kolejna umowa najmu na okres trzech lat (z corocznymi płatnościami i możliwością wcześniejszego jej wypowiedzenia), obowiązująca od 1 stycznia 2026 r. do 31 grudnia 2028 r., która gwarantuje dalsze funkcjonowanie ogólnodostępnego, bezpłatnego parkingu przy jasielskiej Farze” – poinformowała Agata Koba, rzecznik prasowy UM Jasła.

Do sprawy wrócimy. 

Red. 

 

Liczba odsłon: 9066


nick:
*

Portal nie ponosi odpowiedzialności za treści komentarzy. Odpowiedzialność za swoje komentarze ponosi Użytkownik. Redakcja ma prawo do usuwania i redagowania komentarzy, które zawierają wulgaryzmy i obrażają osoby trzecie.
Komentarz zostanie dodany po akceptacji moderatora.

:)
:]
:(
:D
Cool
Uśmiech
:|
;P
:<
:o
Love
;)
Co?
:/
:P
:[
Ziew
:*
Tak
Nie
#1  ~JaśLAK  |  niedziela, 17 maja 2026 01:45
Ot jaki prawy i sprawiedlwy pleban (honorowy obywatel miasta Jasła- za co?)łupi za parking od miasta,trzeba się docłożyć ZUSOWI, INNI KIEROWCY PŁACĄ W BILETOMATACH
#2  ~Mieszkaniec i pracownik  |  czwartek, 14 maja 2026 10:10
Ja jestem pracownikiem jednej z wymienionych instytucji ale też mieszkam w Jaśle na obrzeżach miasta, płacę podatki i też rano mam tam problem z miejscem parkingowym, bo miejsca zajęte. Dlaczego handlarze zrobili sobie tam komis samochodowy może tym należy się zająć i usunąć te auta? Druga sprawa to należy zwrócić uwagę jak niektórzy kierowcy parkują i zajmują dwa miejsca, może jakieś kary wprowadzić za to. Wtedy nauczą się jeździć a i miejsc przybędzie.
#3  ~Julek  |  środa, 13 maja 2026 10:20
Dlaczego urzędasy mają mieć niby parking za free? Też mogą dojechać mks-em lub przyjść pieszo.
#4  ~Lopez 195  |  wtorek, 12 maja 2026 20:38
Co takiego tam się niby wydarzyło że koszty wzrosły aż o 85%??? Jakoś nie widać żeby tam coś było remontowane, jak powstało tak stoi, 10, 15% podwyżki ok ale Nie ponad 80.
#5  ~Rjs  |  wtorek, 12 maja 2026 08:55
Jakieś bzdury. Przecież tam każdy może parkowac
#6  ~Mieszkaniec  |  wtorek, 12 maja 2026 05:49
Wystarczy zlikwidować ten turecki komis i będzie tam luźniej.
#7  ~tow,  |  poniedziałek, 11 maja 2026 20:27
czy tow proboszcz ujmował te wpływy w rozliczeniu rocznym?
#8  ~Jan  |  poniedziałek, 11 maja 2026 15:21
Zrobić parkometr na wzór jak przy Merkury Market, gdzie zostawiając dany pojazd wpisuje się nr. rejestracyjny , który upoważnia do max. 2 godz. darmowego postoju , czyli akurat na załatwienie licznych spraw czy to w urzędach czy tez na rynku zieleniaku. Osoby z administracji UJ, Starostwa czy ZUS, które zostawiają auta na 8 godz. lub więcej , będą zmuszone ponosić koszty opłat za parkowanie powyżej 2 godz, czyli tego ustalonego darmowego czasu. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby pracownicy Starostwa, UM, czy ZUS starali się o jakieś zwroty z tego tytułu od swojego pracodawcy, a nie obciążali tym jedynie budżetu miasta Jasła.
#9  ~3333  |  niedziela, 10 maja 2026 20:51
Jaślak masz rację
#10  ~dwer  |  niedziela, 10 maja 2026 20:50
Na co parafii pieniądze
#11  ~Jaślak  |  niedziela, 10 maja 2026 20:50
Zerwać umowę.Co zrobi parafia gdy przyjadą katolicy parkować,czy będą tak dobroduszni i pozwolą parkować za darmo.Dobrze to wykombinowali żeby nie pobierać za parking od ludzi bo oni kasę już wzięli i są dobrzy bo bezpośrednio nie pobierają .
#12  ~Interesant  |  niedziela, 10 maja 2026 19:10
Mnie dziwi to ale także coś innego że przez ostatnie 10 lat nikt tego nie przerobił na parking wielopoziomowy niepojęte , ZUS . Starostwo . Powinni się dokładać z tego co rozumiem większość pracowników ma pracę stacjonarną więc w lecie polecam im rower a zimą komunikację miejską
#13  ~Interesant  |  niedziela, 10 maja 2026 19:09
Mnie dziwi to ale także coś innego że przez ostatnie 10 lat nikt tego nie przerobił na parking wielopoziomowy niepojęte , ZUS . Starostwo . Powinni się dokładać z tego co rozumiem większość pracowników ma pracę stacjonarną więc w lecie polecam im rower a zimą komunikację miejską
#14  ~aaben  |  niedziela, 10 maja 2026 15:44
Jedynym rozwiązaniem jest metro. Tak na serio kolejka wisząca z parkingami na końcach linii rozwiązuje problem miejskiej komunikacji.
#15  ~As  |  niedziela, 10 maja 2026 12:13
To pracujący ludzie utrzymują to miasto i nierobów na socjalu. Muszą gdzies zostawić samochód na czas pracy . Jak jeden z drugim nic cały dzień nie robi to niech się przejdzie kawałek na piechotę do Rynku i załatwi sprawę. Co to znaczy chce przyjechać coś załatwić na godzinę i miejsc nie ma. Rusz 4 litery i przyjdź na piechotę albo mksem przyjedź.
#16  ~Do obywatel miasta  |  niedziela, 10 maja 2026 11:57
No i niech parkują ludzie pracujący w sklepach, dlaczego ja mam opłacać w podatkach parking dla urzędników? Czy oni robią coś dla mnie? Jeśli mógłbym decydować na co idą moje ciężko zarobione pieniądze to wybieram ludzi pracujących w sklepach. Tyle.
#17  ~sąsiad  |  niedziela, 10 maja 2026 11:18
Ludzie nie mają gdzie zatrzymać się na godzinę, a tu samochody stoja cały dzień i mieszkańcy Jasła płacą. 99 000 złotych!!!!!!!! Zrobić połowę miejsc płatnych
#18  ~Obywatel Miasta Jasła  |  niedziela, 10 maja 2026 11:17
Redaktorku... Nie będą parkować urzędnicy, to zaczną ludzie pracujący w sklepach od 9....
#19  ~nikt  |  niedziela, 10 maja 2026 11:14
Powinni zrobić porządek jak kiedyś na dworcu PKP
#20  ~Mieszkaniec  |  niedziela, 10 maja 2026 10:59
To od razu niech znikną auta handlarzy !!!
Mapa powiatu jasielskiego
Najnowsze artykuły
Wakacyjne Dni Tematyczne w Generatorze i Muzeum Regionalnym w Jaśle!
18 czerwca 2026
Wakacyjne Dni Tematyczne w Generatorze i Muzeum Regionalnym w Jaśle! Wakacje tuż, tuż! Jeżeli nasza..
© Wirtualne Jasło - Wszelkie prawa zastrzeżone - 2026